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1、对于汽车轮毂的装饰处理,喷漆与喷膜的选择因人而异。然而,我个人倾向于选择喷涂。首先,常规的喷漆层容易剥落,而使用喷枪进行后期喷涂时,由于枪头尺寸较大,难以确保小缝隙区域的涂层均匀性。其次,打磨轮毂附着喷膜时,其附着力往往不如原厂涂层,差距明显。
2、对轮毂里外进行品质检测,确保每个轮毂无瑕疵 第八步:色漆喷涂 按照客户的定制颜色进行色漆喷涂 ,确保里外色漆匀称。进入隧道炉进行高温烘烤。在根据车主轮毂表面工艺进行CNC拉丝或者是抛光、电镀。第九步:喷保护清漆 喷高温透明漆后进入160°烘烤隧道烘烤1小时。
3、操作前,清洗干净要喷涂的位置或在操作前洗车后完全干燥;手术前和手术中充分摇晃会有更好的效果;距离操作位置15cm-20cm处重新喷涂(喷涂距离较远,漆面粗糙,粘度下降),否则会产生涂色、流下、留渍现象;轮毂漆应至少喷涂三次,以显示良好的饱和效果。
4、首先,对于原厂汽车轮毂喷漆而言,整个喷涂过程大约需要1至2个小时来完成。在这个过程中,保证轮毂的清洁度是至关重要的一步。只有将轮毂彻底清洗干净并完全晾干,才能确保喷涂上去的轮毂漆能够长时间保持其色泽和光泽。其次,喷涂过程中需要特别注意一些细节部分。
5、只有在小面积喷涂时才允许喷枪作扇形摆动,因为这时要求漆膜中间厚两边薄。⑵掌握喷嘴与被涂构件之间的距离。汽车漆喷涂距离以150~200mm为佳(可按油漆供应商提供的工艺条件操作)。
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